关于新能源汽车的充电方式你不知道的都在这里

时间: 2024-04-26 05:41:16 |   作者: jrs直播低调看直播

  伴随国内新能源汽车产业的迅猛发展，其市场占有率也慢慢变得高，新能源汽车成为了不少家庭的出行伙伴。而车辆的充电系统能够为新能源汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础系统，然而，大部分车主对于新能源汽车的充电方式不太了解，比如：直流充电模式与交流充电模式又是什么？它们都有什么特点。那么今天，我们就来科普下直流、交流充电相关知识，方便车主在购车时做出选择。

  首先，我们来聊聊交流充电和直流充电的区别在哪里。我们都知道，目前新能源汽车主要是通过充电桩来补能，电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩。由于电网是交流电，而电池是直流电，所以从电网传输电能至电池时，需要将交流电转换为直流电。

  在交流充电模式下，一般充电桩只提供交流电输出，对电池充电就一定要通过车载充电机将其转成直流电，并提供充电控制。该充电模式受限于车载充电机的容量，所以功率不可能太大，否则不利于车辆空间设计，也会损失电能利用效率。所以一般交流充电都在居民区、商用停车场等，这些场地等配电系统容量有限，充电功率不能过大，因此充电速度较慢，也被称为“慢充”，一般交流桩功率分为3kw和7kw，电池充满大概需要6-8小时。

  而直流充电站可以由电网公司配置足够的电力容量，再加上直流充电桩本身就具有充电控制功能，不需要经过车载充电机就能直接给车载电池充电，所以功率较大充电快，也被称为“快充”，直流桩的功率有30kw、60kw、120kw、240kw等多个等级，一般30分钟即可将电量充到80%。

  当然，不同的充电方式，花费也不同：由于直流充电桩体积大，输出功率高，充电速度快，因此制造成本也相比来说较高，充电所需费用也自然水涨船高；而交流充电桩制造和经营成本较低，充电速度慢，因此收费也会相比来说较低。所以考虑到用车成本，日常用车例如上下班通勤等可以再一次进行选择慢充，如果有临时的长途出行需求（譬如出差、回家）可以再一次进行选择快充，提升出行效率。

  其实，现在市面上已有一些新能源汽车支持交流、直流模式的闪电快充，例如长安UNI-V 智电iDD，直流快充峰值功率可超过25kW，电量从30%充到80%充电只需30分钟，在6.6kW交流充电模式下，匮电到满电仅需2.6小时。极大的提升了出行效率。

  我们相信，新能源汽车充电方式可完全更加多样化，例如无线充电、车载充电宝等，只不过这些方式目前都还在研发阶段，未能大面积普及。作为未来汽车行业的大势所趋，新能源汽车会渐渐成为市场主流，因此，我们也可以一起期待未来的充电技术能有更大的突破。